Aké problémy spôsobujú karbónové usadeniny v motore?

Usadeniny karbónu postupne zanášajú sacie a výfukové ventily, vstrekovacie trysky, spaľovaciu komoru, výfukový systém a katalyzátor. Výsledkom je strata sily motora, pokles kompresných tlakov a tým aj výkonu, nepravidelné zážehy, klepanie motora, horšie štartovanie, zvýšená spotreba paliva a vyššie emisie.

Aké sú výhody dekarbonizácie motora?

Dekarbonizácia motora prináša čistejšie vstrekovacie trysky, spaľovaciu komoru a ventily, odstránenie usadenín zo spaľovacieho priestoru, obnovenie správnej rovnováhy medzi palivom a vzduchom v systéme a uvoľnenie piestnych krúžkov so zvýšením kompresného tlaku. Výsledkom je nižšia spotreba paliva, vyšší výkon, lepšie štarty, plynulejší chod motora a nižšie emisie.

Ako prebieha čistenie sania a palivového systému v Autoservise Štefanko Žilina?

V Autoservise Štefanko Žilina čistíme sanie a palivový systém benzínových aj dieselových motorov pomocou špeciálneho prístroja a produktov BG. Pri čistení palivového systému nie je potrebné rozoberanie – odstráni sa znečistenie v celom palivovom systéme od nádrže až po spaľovací priestor, zalepenie v tryskách, hrdza a karbonizácia v spaľovacom priestore, živicový povlak a uvoľnia sa zalepené vstrekovacie otvory a čerpadlá.

Dekarbonizácia motora

Q: Čo je to dekarbonizácia motora?

Dekarbonizácia motora je proces odstránenia karbónových usadenín zo spaľovacej komory, ventilov, vstrekovacích trysiek, sacieho a výfukového systému. Karbón spôsobuje stratu výkonu motora, pokles kompresných tlakov, vyššiu spotrebu paliva, nepravidelné zážehy, klepanie motora a zlé štartovanie. Dekarbonizácia tieto usadeniny odstraňuje a vracia motoru správnu funkciu.

Q: Prečo používate pri dekarbonizácii výrobky BG?

Výrobky BG sú špeciálne svojím zložením a výrobným procesom a patria medzi špičku na trhu v oblasti dekarbonizácie a aditivácie. Profesionáli ich používajú pri problémoch so zníženým výkonom, vysokými emisiami, vysokou spotrebou paliva, nepravidelným chodom motora či zlými štartami. Sú vhodné aj na prevenciu pred drahými opravami, na zvýšenie výkonu, zníženie emisií a spotreby paliva.

Nižšia spotreba,

vyšší výkon!

Čo je to dekarbonizácia motora

Dekarbonizácia je odborné čistenie, ktoré pomáha motor vrátiť bližšie k správnemu fungovaniu – rýchlo a bezpečne, podľa zvolenej metódy.

Karbón je skutočným nepriateľom každého motora. Tiež silne ohrozuje filtre pevných častíc DPF, sací systém a vstrekovanie. Hlavným problémom je, že usadeniny začnú postupne zanášať sacie a výfukové ventily, vstrekovacie trysky, spaľovaciu komoru, výfukový systém i katalyzátor, čo spôsobuje stratu sily motora, pokles kompresných tlakov, a tým aj výkon motora, nepravidelné zážehy, klepanie motora, zlé štartovanie.

Tieto usadeniny znižujú výkon motora a zvyšujú spotrebu paliva.

Dekarbonizácia je ako reset motora

V dnešnej dobe sa dekarbonizácia stáva kľúčovým nástrojom v boji proti emisiám a za čistejšie ovzdušie. Karbón, nepriateľ motorov a filtrov pevných častíc DPF, sa hromadí v rôznych častiach vozidla a znižuje jeho výkon a životnosť.

Našťastie existuje efektívna a dostupná metóda na odstránenie karbónu bez nutnosti demontáže motora. Táto metóda je časovo nenáročná a cenovo prijateľná a umožňuje zbaviť sa karbónu zo všetkých súčastí auta.

Prečo je dekarbonizácia dôležitá?

Dekarbonizácia motora nie je len servisný úkon – je to spôsob, ako maximalizovať výkon vášho auta, znížiť náklady a zaistiť dlhodobú spoľahlivosť.

Dekarbonizácia dáva zmysel najmä, ak:

cítiť znížený výkon alebo auto „nejde ako kedysi“,
rastie spotreba paliva,
motor má nepravidelný chod, klepe, horšie štartuje,
objaví sa dymivosť (často pri diesloch),
riešite DPF/FAP, EGR alebo zanesené sanie,
chcete prevenciu (typicky mestské jazdy, krátke trasy).

Typy dekarbonizácie – vyberieme správnu metódu pre vaše auto

Každý motor je iný. Preto ponúkame 3 hlavné metódy a v praxi často aj kombináciu pre najlepší efekt.

Chemická dekarbonizácia (BG Products)

Využíva profesionálne prípravky a vybavenie BG Products, ktoré rozpúšťajú usadeniny v častiach ako:

spaľovacie komory, ventily,
sacie potrubie,
EGR,
DPF/FAP,
vstrekovače a palivová sústava.

Výhody chemickej dekarbonizácie:

rýchla aplikácia,
vhodná na prevenciu aj riešenie vzniknutého problému,
BG prípravky môžu vytvárať ochrannú vrstvu (prevencia opätovného zanášania).

Vodíková dekarbonizácia (H2) – ekologické čistenie bez chémie

Vodíková dekarbonizácia je moderná metóda, kde sa do sania privádza zmes plynov (vodík/kyslík) vytvorená kontrolovanou elektrolýzou. Pri chode zahriateho motora pomáha uvoľniť a spáliť usadeniny na piestoch, ventiloch, vstrekovačoch a v častiach medzi spaľovacou komorou a výfukom.

Ako prebieha vodíková dekarbonizácia:

Príprava systému – pripojenie zariadenia a prívod H2 do sania
Aktivácia čistenia – proces prebieha pri chode motora
Kontrola a test – overenie účinku, odporúčania pre ďalší postup

Kedy je vhodná:

chcete rýchle a ekologické čistenie,
máte mierne až stredné zanesenie,
chcete prevenciu bez demontáže.

Cena: 90 € s DPH

Mechanická (manuálna) dekarbonizácia – najdôkladnejší zásah

Mechanická dekarbonizácia je fyzické čistenie komponentov (napr. sanie, EGR) pri výraznom zanesení.

Ako prebieha:

demontáž problematických častí (najčastejšie sanie, EGR),
manuálne čistenie nástrojmi/kefami,
kontrola a montáž späť.

Vhodná, keď:

výkon je výrazne znížený,
spotreba je podstatne vyššia,
auto dymí,
sanie/EGR nefungujú správne,
chemické alebo vodíkové čistenie už nestačí.

Pred a Po

Pred

Po

Dekarbonizáciou vraciame do správneho stavu nasledovné procesy:

čisté vstrekovacie trysky
čistá spaľovacia komora
čisté ventily
odstránenie usadenín zo spaľovacej komory.
rovnováha medzi palivom a vzduchom v systéme.
uvoľnené piestne krúžky (zvýšenie kompresného tlaku)

Čistenie sania benzínových aj dieselových motorov

Prevádzkou znečistené sacie potrubie, hlavne pri dieselových motoroch je príčinou zvýšenia spotreby, emisií, porúch a zníženia výkonu samotného agregátu.
Sacie potrubie sa odporúča čistiť raz ročne.
U nás v Autoservis Štefanko Žilina pomocou špeciálneho prístroja a produktov od BG, Vám sacie potrubie na Vašom automobile vyčistíme.

Čistenie palivového systému benzínových aj dieselových motorov

Pri čistení nie je potrebné rozoberanie palivového systému.
Odstraňuje znečistenie spôsobené prevádzkou vozidla v celom palivovom systéme od nádrže až po spaľovací priestor.
Odstraňuje zalepenie v tryskách, odbúrava hrdzu a karbonizáciu v spaľovacom priestore.
Odstraňuje živicový povlak a uvoľňuje zalepené vstrekovacie otvory a čerpadlá.

Nástroje a technológie, s ktorými pracujeme

Texa Dekarbonizátor motora H2 Blaster H175A

Zariadenie využíva kontrolovanú elektrolýzu vody a privádza vytvorenú zmes plynov do sania. Pri pravidelnom používaní pomáha optimalizovať výkon, spotrebu a znižovať emisie. Zariadenie má bezpečnostné prvky (napr. automatické vypnutie pri nízkej hladine vody alebo prehriatí).

Dekarbonizácia s výrobkami BG

Výrobky BG a Petro Canada sú špeciálne svojim zložením a výrobným procesom. Produkty na dekarbonizáciu a aditiváciu od spoločnosti BG sú jednotkou na trhu a majú využitie takmer vo všetkých častiach automobilu.

Využívajú ich profesionáli pri problémoch so zníženým výkonom, vysokými emisiami, vysokou spotrebou paliva, pri nepravidelnom chode motora či zlých štartoch. BG slúži však aj pre bežných užívateľov na prevenciu pred drahými opravami, na zvýšenie výkonu, pre zníženie emisií a pri vysokej spotrebe paliva.

Cenník (orientačne, vrátane DPH)

Ceny sú orientačné – výsledná cena závisí od typu motora, rozsahu zanesenia a zvolenej kombinácie služieb.

Vodíková dekarbonizácia (H2): 90 €
Dekarbonizácia – Sanie diesel – 1 krok: 230 €
Dekarbonizácia – Sanie benzín – 1 krok: 240 €
Dekarbonizácia – Vstreky diesel: 150 €
Dekarbonizácia – DPF/FAP: 150 €
Dekarbonizácia – Olejový priestor – základný preplach BG109: 110 €
Dekarbonizácia – Olejový priestor – rozšírený preplach BG105+BG109: 400 €
Dekarbonizácia – Klasická automatická prevodovka: od 240 €
Dekarbonizácia – Manuálna prevodovka: od 108 €
Dekarbonizácia – Diferenciál: od 30 €
Dekarbonizácia – Rozvodovka: od 30 €
Výmena náplne – HALDEX: od 50 €
Čistenie a výmena náplne – chladiaci systém: od 85 €
Čistenie a výmena náplne – posilovač riadenia: od 85 €

Chcete presnejšiu cenu? Zavolajte nám alebo sa objednajte – odporučíme najvhodnejší typ dekarbonizácie.

FAQ – často kladené otázky

Je dekarbonizácia bezpečná pre motor?

Áno, pri správnom postupe a správne zvolenej metóde je bezpečná. Kľúčové je vybrať typ (chemická / vodíková / mechanická) podľa stavu motora.

Musí sa motor rozoberať?

Vodíková a chemická dekarbonizácia prebiehajú spravidla bez demontáže. Mechanická dekarbonizácia môže vyžadovať demontáž komponentov (napr. sanie, EGR).

Ako často robiť dekarbonizáciu?

Záleží od štýlu jazdy. Pri krátkych trasách a meste má prevencia veľký zmysel. Sanie sa často odporúča čistiť približne raz ročne.

Pomôže to aj pri DPF/FAP?

Áno, ponúkame čistenie DPF/FAP technológiou BG bez demontáže. Pri extrémnom zanesení však môže byť nutná ďalšia diagnostika.

Zlepší sa spotreba a výkon hneď?

Často áno, hlavne ak bol problém v usadeninách. Pri dlhodobých závadách (napr. poruchy snímačov, turbo, netesnosti) treba riešiť aj príčinu.

Dekarbonizácia motora

Čo je to dekarbonizácia motora